在今晚举办的澎程技术发布会上，小米正式宣布进军增程汽车市场，并推出N90 Max和N70 Max两款大空间SUV车型。其中，N90 Max顶配版预售价为29.99万元起，N70 Max顶配版预售价为25.99万元起，两款新车计划于9月正式上市。
作为小米汽车技术架构的最新成果，昆仑技术架构首次亮相。该架构包含专为大空间SUV开发的昆仑平台、昆仑超级增程系统，以及覆盖车身和电池的昆仑全域安全体系。雷军在发布会上详细解读了三大核心技术的创新点，强调这些技术将重新定义增程SUV的市场标准。
N90 Max定位为大七座旗舰增程SUV，车身长度达5285mm，采用2+2+3座椅布局。通过昆仑平台的架构优化，车内实现了近3米的纯平地板空间，配合最长1938mm的超长滑轨系统，座椅、中岛和桌板等组件可灵活移动组合。雷军现场演示了超过18种空间变换模式，包括对坐会议模式、零重力座椅模式和大床露营模式等，充分展现了大空间的多功能性。
在动力系统方面，昆仑超级增程系统由1.5T增程器、大容量电池和高效电驱组成。该系统支持52kWh磷酸铁锂和76kWh三元锂两种电池配置，N90 Max搭载76kWh电池包配合60L油箱，可实现CLTC纯电续航464km，综合续航最高达1705km。补能方面，车辆支持18分钟快充（20%-80%），并配备6.6kW对外放电功能。
安全性能是小米重点强化的领域。N90 Max采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达90.4%，关键部位使用2200MPa超强钢。针对滑轨移动带来的安全挑战，小米开发了加强型7系铝合金滑轨，经过1.5万次循环测试确保可靠性。电池系统配备18层结构防护和3层复合底护板，可承受500J底部撞击能量。
智能化配置上，N90 Max搭载第三代骁龙8座舱芯片和英伟达Thor-U智驾芯片（算力700TOPS），配备6块可联动屏幕（8.8英寸仪表+20英寸HUD+16.1英寸中控+6.88英寸后排控制屏+21.45英寸后排娱乐屏）。辅助驾驶系统采用小米HAD方案，配备激光雷达、4D毫米波雷达和高清摄像头，支持高速/城市领航和代客泊车功能。
同步推出的N70 Max定位大五座增程SUV，车身尺寸为4960/1998/1765mm，轴距2950mm。该车型延续了纯平地板和滑轨设计，但采用更紧凑的五座布局。动力系统与N90 Max相同，但因车身更小，CLTC纯电续航提升至505km，综合续航达1461km，WLTC亏电油耗低至6.1L/100km。
两款新车的推出标志着小米汽车完成技术布局的重要一步。从纯电市场的SU7、YU7到增程领域的N系列，小米正通过差异化技术路线覆盖更多细分市场。25.99万-29.99万元的预售价区间，显示出小米在高端增程SUV市场的竞争野心。
