芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（以下简称“伯特利”）近日向港交所递交了招股书，由中金公司担任独家保荐人。作为中国汽车智能底盘系统领域的供应商，伯特利在电子驻车制动系统（EPB）和线控制动系统（BbW）市场占据重要地位。根据弗若斯特沙利文的数据，2025年，该公司在中国品牌供应商中的市场份额分别达到14.2%（EPB市场）和8.6%（BbW市场）。自2018年起，伯特利的A股已在上海证券交易所上市交易。
伯特利自2004年成立以来，始终专注于汽车智能底盘系统的研发与制造。公司构建了覆盖汽车制动系统（X轴）、转向系统（Y轴）、悬架系统（Z轴）及智能驾驶系统的核心技术体系，具备从自主研发到大规模生产的全链条能力。2025年，伯特利将其在汽车领域积累的专有技术拓展至具身机器人行业，开始研发电机、丝杆及机器人关节模组等核心部件，为新兴市场布局奠定基础。
根据最新业绩数据，2026年一季度，伯特利实现营业收入26.74亿元，同比增长1.38%；归母净利润为2.69亿元，同比减少0.64%。尽管净利润略有波动，但公司整体业务仍保持稳定增长态势。
在股权结构方面，IPO前，董事长袁永彬通过直接持股及间接控制伯特利投资管理的方式，合计拥有约23.07%的A股权。其中，伯特利投资管理由上海恆麓担任执行合伙人，后者为袁永彬配偶潘禾佳全资拥有的公司，持有约6.70%的合伙权益。
现年63岁的袁永彬自2004年起担任伯特利董事长，并于2023年兼任总经理。他拥有丰富的行业经验，曾在ABEX公司担任工程师及开发部经理，后加入天合汽车集团北美技术中心，历任高级经理、亚太区基础制动总工程师，并于2000年获评天合汽车集团院士。袁永彬还积极参与行业组织，现任中国汽车工业协会制动系统分会副理事长、全国汽车标准化技术委员会委员等职务。他于1991年获得美国密歇根理工大学机械工程博士学位，学术背景深厚。
袁永彬之子袁若仑（31岁）自2022年加入伯特利，历任营销中心销售经理、国际销售副总监等职，并于2024年9月进入董事会。他拥有软件工程领域逾8年经验，曾任职于Drive.AI、苹果、优步及Aurora Innovation等科技公司，负责软件开发相关工作。袁若仑于2017年获得美国加州大学洛杉矶分校计算机科学学士学位，其技术背景为伯特利的国际化布局提供了支持。
薪酬方面，2025年袁永彬的年薪为179.50万元，较2024年上涨5.22%；袁若仑的年薪为111.70万元，同比上涨5.28%。二人合计年薪达291.2万元，反映公司对核心管理层的激励力度。
