摩根士丹利知名分析师亚当·乔纳斯近日公开表示，特斯拉为CEO埃隆·马斯克设计的万亿美元薪酬方案对投资者而言极具吸引力。作为华尔街长期看好特斯拉的代表人物，乔纳斯在最新报告中指出，该薪酬计划通过将马斯克个人收益与股东利益深度绑定，为特斯拉未来发展注入关键动力。
这份被称为"2025年CEO业绩奖励计划"的方案，将马斯克的薪酬与特斯拉未来十年内必须达成的多项里程碑直接挂钩。核心目标包括：公司市值需从当前的1.1万亿美元跃升至8.5万亿美元，成为全球最具价值企业；营业利润从2024年的170亿美元增至每年4000亿美元；同时实现累计交付2000万辆汽车、1000万份FSD自动驾驶订阅、100万台Optimus人形机器人和100万台Robotaxi自动驾驶出租车投入运营。
乔纳斯特别强调，特斯拉在机器人领域的战略布局是支撑该薪酬方案合理性的关键因素。他分析称，尽管1万亿美元（约合7.13万亿元人民币）的薪酬目标看似惊人，但与人形机器人可能创造的潜在市场规模相比，这个数字"并不夸张"。这位分析师甚至将人工智能驱动的机器人革命类比为电力时代的变革，认为当前对全球GDP的预测方式，在机器人时代到来后将面临根本性改变。
特斯拉董事会主席罗宾·登霍姆在声明中明确表示，马斯克的领导能力是实现这些宏伟目标的核心保障。她指出，该薪酬方案通过将CEO激励机制与股东长期价值深度绑定，确保管理层始终聚焦于创造可持续的企业价值。这种设计模式与市场普遍认为的"特斯拉未来估值80%可能来自Optimus项目"的观点形成强烈呼应。
特斯拉观察人士索耶·梅里特在社交平台分享了乔纳斯的完整报告，其中特别提到分析师对人形机器人市场的乐观预测："我们设想过多个人形机器人市场规模超越全球劳动力市场的场景，这种超越可能不是线性增长，而是指数级爆发。"这种判断与摩根士丹利此前关于机器人业务将主导特斯拉未来估值的研报观点高度一致。
市场分析人士指出，这份薪酬方案实际上为马斯克设定了企业史上最具挑战性的目标体系。要同时达成市值增长、利润提升和产品里程碑三大类指标，意味着特斯拉需要在电动汽车、自动驾驶、能源存储和机器人四大业务领域实现全面突破。这种设计既体现了董事会对马斯克个人能力的充分信任，也反映出特斯拉向科技综合体转型的战略决心。
